题图来自于NextDay
生活中充满了琐碎，而琐碎总是与细节脱不开关系。在一些细节上花点心思，琐碎瞬间就能变得有条有理。
在地铁站候车时总是站在固定的位置，下车之后正好是上行电梯。这个习惯还是跟一位在日本工作过的朋友学来的，他说在日本期间，乘地铁上下班的同事都是如此，为了确保能做到门->电梯。
这算是非常非常小的一个细节了，小到很多人根本不会去考虑这个问题，从车厢上下来之后找找两边是否有电梯，顺着走过去就好了。
真的有必要固定成一个模式吗？
通常，上车之前的时间是相对宽裕的，地铁一般是固定时间间隔，除了刚刚好赶上一趟，大多数情况都需要等一等，那么，对于固定上下班路线，非常适合做这种路径规划，车门->电梯，减少不必要的左顾右盼寻找电梯的时间，甚至可以规划好从电梯->出口的路径，上车到出地铁口一气呵成，有没有点「任意门」的感觉，从一扇地铁门被传送到了回家的出口。
这样看起来，是不是有点意思，减少了当中很多碎小的不必要的时间浪费。但我猜，此刻你还是觉得这是better to have（有则更好），而不是必须要这样做。
那么让我们来说说累积效应。
假设上车前虽然有2分钟的等待时间，但我们什么也没做，任意站在一个位置，下车后，假设花了30秒的时间找到电梯（通常寻找的时间比这要长）。
而如果我们采用「任意门」的方案，上车前依旧等待了2分钟，这2分钟内，我们花了大概30秒的时间站到了那扇「任意门」前，下车后，门口就是电梯。
这两种方案，看起来只是把这找电梯的30秒用在哪里的区别。本质是通过总结归纳把随机事件的概率降低，固化不确定的时间。1天30秒，10天就是5分钟，100天就是50分钟，一年就是3小时左右，要知道这还只是搭乘一次地铁的数字，次数再乘上去就相当可观了。
所以，这么看起来，还是值得去做的。
具体的做法其实就是找一个标志点，地铁站的车门和地面都有标示，记住那个号码，然后再根据下车后电梯的位置做出关联就好了。试个1-2次就能把关键路径给规划出来了。
当然，这种最适合的是每天都经过的固定路线，A站与B站之间往返。如果今天去个人民广场，明天去个陆家嘴，以后再去的频率不高的话，可能就不需要做这样的尝试了。当然，如果有心，多多益善，夸张一点来说，无论坐到哪站，都能精准地与电梯接上，也是很厉害的本事。
当一件事情需要重复很多次时，必定能找到其中可优化的空间，而这一点点细节上的优化，将会让很多琐事都变得井然有序。
